Губернатор поддержал проект организации движения метробуса в Воронеже
По поручению Губернатора Александра Гусева рабочая группа с привлечением проектировщиков, представителей областного Правительства, администрации Воронежа, госавтоинспекции рассмотрела варианты размещения системы метробуса в областном центре.
По результатам оценки целесообразности обустройства обособленных полос по осевой части дороги специалисты сошлись во мнении, что такой вариант более затратен, не удобен для пассажиров и долог в реализации. Поэтому экспертами и членами рабочей группы было предложено организовать движение метробуса по краям проезжей части. Губернатор поддержал это решение.
Первый этап работ планируется завершить к началу осени, на участке от ВГУ до памятника Славы. Общественный транспорт будет идти по обособленной полосе, размещенной по краям и сформированной на основе существующих выделенных полос, но с их последующей модернизацией.
При этом организация выделенных полос продолжится по всему городу, так как метробус неотъемлемая часть маршрутной сети всех магистральных маршрутов. По мнению экспертов, выделенная полоса не показывала результатов в полном объеме, в том числе, из-за значительного количества так называемых конфликтных точек. Это смежные места парковки транспорта, выезды со дворов и так далее. Отделение от общего потока позволит метробусу достигать необходимых результатов.
Планируется реконструировать существующие посадочные площадки увеличить их площадь, скорректировать до нормативного для низкопольного подвижного состава уровень, установить ограждения для направления потока пассажиров. Существующие остановки уже не справляются с объемом пассажирского транспорта, особенно с автобусами большой вместимости.
Для предотвращения въезда легкового и грузового транспорта будет проведено обособление выделенной полосы с помощью делиниаторов барьерных направляющих элементов. Потребуется дальнейшая ликвидация парковок вдоль полосы метробуса, ликвидация парковочных карманов, увеличение точек видеофиксации выезда на полосу метробуса, в том числе перенастройка камер на фиксацию нарушений въезд-выезд с выделенной полосы. Кроме того, планируется, что фиксация нарушений ПДД комплексами будет не только транспортных средств, въезжающими на обособленную полосу и создающим помехи автобусам, но и также автобусам, которые зачастую устраивают некорректные перестроения, выезжают из своей полосы.
Все виды работ планируется провести в рамках действующих муниципальных программ: часть - одновременно, часть - поэтапно.
Оставить сообщение: