30 сентября в ходе поездки в Россошанский район Губернатор Александр Гусев и прибывший в регион заместитель Председателя Государственной Думы Алексей Гордеев ознакомились с работой сервисного локомотивного депо Россошь Пассажирская.
Это одно из старейших предприятий Воронежской области: в следующем году ему исполнится 155 лет. Его построили в 1871-м на станции Михайловка (впоследствии Евстратовка, а с 1928 года Россошь) на участке железной дороги Воронеж Ростов. Тогда депо называли паровозным сараем. В стойлах было шесть паровозов серии О, способных тащить поезда весом 700 тонн со скоростью 10 км/ч. А сегодня основная задача предприятия ремонт электровозов, которые перемещают пассажирские составы.
Специалисты депо обслуживают и ремонтируют локомотивы пяти серий в границах Юго-Восточной, Приволжской, Московской и Северо-Кавказской железных дорог.
Сегодня депо Россошь часть холдинга ЛокоТех, который представлен на всей территории страны от Владивостока до Калининграда. И среди 88 депо нашей компании Россошь лучшая по качеству работы и количеству рационализаторских предложений от сотрудников, что является подтверждением высокого профессионализма и ответственности людей, которые трудятся на предприятии, рассказал гостям заместитель генерального директора ООО ЛокоТех по корпоративным коммуникациям и внешним связям Федор Дытынко.
Александр Гусев высоко оценил уровень работы промышленной площадки, отметив, что она обеспечивает высокое качество ремонта.
Через Россошанский район ежедневно проходят сотни пассажирских и грузовых поездов в разные уголки страны. В год в сервисном локомотивном депо ремонтируют и обслуживают более 3,5 тысячи локомотивов. В 2024-м в цехах на разных видах ремонта их побывало более 3600. А за восемь месяцев текущего года свыше 2300. Летом предприятие работает круглосуточно. В коллективе трудятся 420 специалистов, благодаря которым предприятие восемь раз признавалось победителем корпоративного соревнования, отметил Александр Гусев.
Почетные гости осмотрели электромашинный цех, а также компрессорное и кузнечное отделения. Здесь они пообщались с единственным в депо кузнецом Денисом Шмитько, который вот уже 11 лет изготавливает детали механического оборудования для локомотивов.
Во время экскурсии Александр Гусев и Алексей Гордеев побывали в кабине машиниста пассажирского электровоза серии ЭП1М. В завершение им вручили подарки макеты локомотивов.
Через станцию Россошь проходят ворота на юг России. Особенно это чувствуется в летний период, когда пассажиропоток возрастает в разы. Нагрузка высокая, здесь могут проходить техническое обслуживание до 16 локомотивов в сутки. Предприятие достаточно устойчиво работает большой коллектив, неплохая средняя заработная плата около 80 тысяч рублей, идет постоянная модернизация. Важно, что сегодня представители промышленности чувствуют себя уверенно, поделился впечатлениями Алексей Гордеев.
Предприятие, кстати, проводит большую профориентационную работу, одно из немногих в Россоши организовывает экскурсии для школьников и студентов. В год с работой депо знакомятся около 500 человек.